Bikes E-Bike Summit 2019 üçün insanlar: qanunlar, eMTB girişi, eBiking təhsili, ilham və daha çox!

5-ci illik Bikes İnsanları E-Bike Zirvəsi hələ ən böyük iştirakla böyük bir müvəffəq oldu.

2019 elektrik motosikletinin bir çox tərəfi üçün məşğul il oldu, buna görə bu 1 günlük tədbirdə əhatə oluna biləcək çox şey var idi.

Bu il zirvə görüşü Kaliforniyanın Carlsbad şəhərindəki Canyon Bisiklet qərargahında keçirildi.

Bu E-Bike Zirvə hesabatından zövq alın!

E-Bike Qanunları

1-11

Morgan Lommele (solda) və Laric Pizzi (sağda) İnsanlardan Velosiped üçün

Morgan Lommele, İnsanlar üçün Velosipedlər Dövlət və Yerli Siyasətlər Direktoru, son e-velosiped qanununa dair təqdimatlarını təqdim etdi.  

3 Sinif eBike qanunu ilə qəbul 2019-cu ildə ştatların sayında ikiqat artdı. 

5 illik işdən sonra 23 əyalət ABŞ əhalisinin 57% -ni əhatə edən modelli velosiped qanun layihəsini qəbul etdi.

2020 üçün insanlar üçün Bikes, mövcud 23-ə daha 14 dövlət əlavə etmək məqsədi daşıyır. 

Bu ştatlar: Alabama, Alyaska, Florida, Kentucky, Ayova, Luiziana, Minnesota, Missouri, Montana, Şimali Karolina, Oregon, Cənubi Karolina, Qərbi Virciniya və Virciniya.

Bikes üçün insanlar aydın 3 Sinif eBike qanunu olan dövlətlərin eBikes satışlarını ikiqat daha çox gördüklərini söyləyirlər, çünki bu, satıcılara eBikes-in harada olacağını və yolverilməzliyini aydın şəkildə izah etməyə kömək edir.

2019, eyni zamanda eScooters-in çox diqqət alması ilə mikromobillik üçün böyük bir il oldu.

eScooter minənlər və şirkətlər təhlükəsiz yerlərin gəzməsini istəyirlər və daha təhlükəsiz infrastrukturun təşviqinə gəldikdə velosipedlər, eBikes, eScooters, piyadalar və s. arasında sinergiya mövcuddur. 

Bikes üçün insanlar daha yaxşı infrastruktur üçün eScooter şirkətləri ilə işləyir, eyni zamanda 'elektrikli skuterlərin yerli qərar qəbul edənlər tərəfindən velosipedlərdən ayrı, özlərinə görə idarə edilmələrini' tövsiyə edir.

2019-da daha bir böyük qazanc, Milli Parklarda eBikes-in və ənənəvi velosipedlərin gəzə biləcəyi yerlərə daxil olmaq üçün BLM ərazilərində təsdiqlənməsi idi.

Yerli torpaq müdirləri ənənəvi velosiped marşrutlarında eBikesin hansı sinfinə icazə veriləcəyinə qərar verəcəklər. Velosipedlər üçün insanlar, elektrikli velosipedə marağınız və yerli eBikesin nə olduğunu göstərmək üçün onlarla görüşmək barədə yerli torpaq müdirlərinə müraciət etməyi tövsiyə edir.

2019, həmçinin Kaliforniyanın Təmiz Avtomobilləri 4 Bütün proqramı üçün eBikes'i ehtiva edən Kaliforniya Senatı Bill 400'ü də gördü: 'Təmiz Avtomobillər 4 Hamısı, aşağı gəlirli Kaliforniya sürücülərinə köhnələrini qırmaq üçün California Climate İnvestisiyaları vasitəsi ilə güzəştlər təqdim etməyə yönəlmiş bir proqramdır. yüksək çirkləndirici avtomobili və sıfır və ya sıfıra yaxın bir emissiya əvəzi ilə əvəz edin. '

Digər dövlətlərin də eBike alış stimullarını təklif etdiyini görə bilərik. Davamlı olun. 

Elektrikli velosipedlərin sığortalanması gündəmə gətirilmiş bir problem idi, çünki bütün sığorta təminatçıları eBikləri əhatə etmir.

Sənayenin bəzi üzvləri elektrikli velosipedlər haqqında təhsili olan sığorta андеррайтерləri üzərində işləyirlər.

Bəzi iştirakçıların fikri bu idi ki, insanlar üçün Velosipedlər sığorta təmin edə bilər. Velosurance elektrikli velosiped sığortası təmin edir.

Tariflər

Motosiklet üçün İnsanlardan Siyasət Şurası Alex Logemann, Çin, Avropa və Yaponiya üçün tariflərin tarixi, cari vəziyyəti və potensial gələcəyi haqqında məlumat verdi. 

Çin tariflərinə gəldikdə, sənaye üçün bəzi yaxşı təfərrüatlar var idi, lakin təqdimat edildiyi 3 dekabr tarixindən etibarən ümumilikdə çox şey dəyişmədi.

AB-nin Airbus-a verdiyi subsidiyalar səbəbindən Avropadan gələn bəzi velosiped komponentlərində tariflərin olma potensialı var idi, lakin sonunda velosiped hissələri hər hansı bir tarifdən çıxarıldı.

Yaponiya və ABŞ oktyabr ayında yeni velosiped hissələrinə 2 il müddətində endirim etməli olan yeni bir ticarət razılaşması əldə etdilər.

E-Bike kanalını yaradıcılıq və ilham ilə böyütmək

1-21

San Francisco bölgəsindəki New Wheel eBike mağazalarının həm sahibi Karen Wiener, bütövlükdə sənayenin ABŞ-da elektrikli velosiped bazarını böyütmək üçün necə bir araya gələcəyi ilə bağlı fikirlərini təqdim etdi.

O, yerli dilerlərin eBike şirkətləri üçün xidmət etdikləri eBike çavuşları haqqında o qədər dəyərli məlumata sahib olduqlarını vurğuladı. 

Karen, gənc qızı Ida'nı daşınarkən elektrik yükü ilə velosipedlə tam vaxtı məşğul olur. Gündəlik iş yerindən çox şey öyrəndi və sənayedə iştirak edənlərin hamısını eBikes təcrübəsini həqiqətən yaşamaq üçün mümkün qədər eBikes istifadə etməyə təşviq etdi.

Yeni Təkər, avtomobillərə alternativ olaraq elektrikli motosikletlərə diqqət yetirir və onlar San-Fransisko bölgəsində daha çox velosiped infrastrukturu üçün yerli təbliğat üzərində işləyirlər.

eMTB Yeniləmə

eMTB böyüyən eBike seqmenti olmağa davam edir və hazırda eMTB-nin bəzi motorlu olmayan yollarda olmasına imkan verən 23 dövlət var. 

Bu ştatlar bunlardır: Alyaska, Arkanzas, Kolorado, Konnektikut, Delaver, Florida, Aydaho, Kansas, Louisiana, Massachusetts, Michigan, Minnesota, Mississippi, Missouri, Nevada, New Jersey, North Carolina, Oregon, Pennsylvania, South Dakota, Utah, Virciniya , Vayominq. 

Velosipedlər üçün insanlar macəra gəzintilərinə dair bu bələdçi ilə birlikdə bir eMTB cığır xəritəsinə malikdir. Bundan əlavə, eMTB Trail Etiket Bələdçisini və daha yaxşı eMTB girişi təmin etmək üçün eMTB Playbook-u yaratdılar. 

Mühüm işlərdən bəziləri yerli torpaq menecerlərinin eMTB-lərlə daha yaxından tanış olmalarıdır. Bikes üçün insanlar, icazə verildiyi yerləri müəyyənləşdirmək üçün bir eMTB imkanlarını başa düşmələri üçün bir sınaq gəzintisi üçün bir torpaq müdiri ilə görüşməyi tövsiyə edir. 

Joe Vadeboncoeur, keçmiş Trek baş meneceri və indi velosiped sənayesi məsləhətçisi və vəkilidir. İnanır ki, torpaq müdirlərinə giriş qərarı verməyə kömək etmək üçün eMTB təsirləri ilə bağlı daha çox araşdırma aparmaq lazımdır.

Cənab Vadeboncoeur-dan həll edilməli olan bəzi tədqiqatlar və suallar:

● Ölkənin müxtəlif yerlərindən və müxtəlif torpaq növlərindən çoxsaylı eMTB fiziki cığıra təsir göstərir
● EMTB və ənənəvi MTB-lər bütün cığır növlərində birlikdə ola bilərmi? Bəzi yolları dəyişdirmək lazımdırmı?
● Bəzi yollar motorlu olmayan yolların maliyyələşdirilməsi hesabına inşa edilmişdir. EMTB-lərin necə işləməsinə icazə verərdiniz?
● Güc həddi və maksimum kömək sürəti müəyyən edilməlidir.
● Yollarda gedənlərin sayının artması daha çox texniki xidmətə səbəb ola bilərmi? Əgər belədirsə, maliyyələşdirmə haradan gələcək? Satış vergisi və ya lisenziya haqqı?

Təqdimatdan sonra cənab Vadeboncoeur, bir menecer heyəti, bir IMBA rep və San Diego Dağ Velosiped Dərnəyi nümayəndəsinin təqdim etdiyi bir çox mövzu ilə əlaqədar tamaşaçıların suallarını cavablandırdı.

eBike məlumatları və statistikaları

NPD Group ABŞ-da Pərakəndə Trendlər və E-Bike Satışlarını təqdim etdi və yaxşı xəbər budur ki, onların məlumatlarına görə elektrikli velosiped satışları ötən illə müqayisədə 51% artmışdır.

eBikes ümumi velosiped sənayesindəki bir çox digər kateqoriyaya nisbətən daha böyük məqamdır. 

E-Bike Study tərəfindən Mobility

1-3

John MacArthur OTREC & PSU-dan

John MacArthur, TREC - Portland Dövlət Universitetində davamlı nəqliyyat proqramı meneceri və e-velosiped təhsilini təşviq edən zirvədə idi.

Elektrik motosikletləri (e-motosikletlər) avtomobillər üçün əvəz kimi qəbul edilərsə nəqliyyat sistemində səmərəliliyi əhəmiyyətli dərəcədə artıra biləcək yeni bir nəqliyyat növüdür. Tennessi Universiteti, Knoxville, Portland Dövlət Universiteti, Pittsburq Universiteti və Bosch E-Bike Sistemlərinin tədqiqatçıları, Milli Elm Vəqfindən real dünya səyahət davranışlarını ölçmək və bu seçimlərin davamlılığına təsirini qiymətləndirmək üçün maliyyə aldılar. Biz asanlıqla yerləşdirilə bilən, invaziv olmayan və e-velosiped texnologiyası və smartfon sensoru imkanları ilə istifadə olunan hesablama mənbələrini istifadə edən bir platforma hazırlayırıq. '

Əlavə daha çox 'Elektron velosiped məlumatlarını izləməyin mövcud təcrübələri istifadəçinin yaddaş geri çağırılması və özünə hesabat verməsinə əsaslanır. Bizim yanaşmamız əvəzinə, passiv məlumat toplamaq üçün əlavə araşdırma aparmaq üçün smartfonlardan istifadə edəcək və maşın öyrənmə alqoritmlərindən istifadə edərək nəqliyyat vasitəsi olaraq elektron velosiped istifadəsinin böyüməsini dəstəkləmək üçün ən böyük və ən zəngin məlumat bazası yaradacaqdır. '

Onlar "e-velosipedinizi işə salmaq, tapşırıqları icra etmək və ya dostlarınız və ailənizə baş çəkmək üçün istifadə etmək" və ən azı bir iPhone 10 ilə Bosch gücünə sahib eBike-yə sahib olmalı olan iştirakçıları fəal şəkildə axtarırlar.

Canyon eBikes

Canyon "Hal-hazırda ABŞ-da mövcud deyil" yazısı ilə Avropa qiymətləri ilə bir neçə elektrik motosikletinə sahib idi .. ..

1-4

Bu Canyon Spectral: Shimano orta sürücüsü ilə 8.0 tam asma. 

1-5

Shimano E8000 orta sürücülük sistemi yarı inteqrasiya edilmiş çərçivə batareyası ilə istifadə olunur.

1-6

The Canyon Roadlite: 9.0-də bir az kənar yolda olan şinləri olan çınqıl stil eBike-dir. 

1-7

Fazua orta sürücülük sistemi, batareya və mühərriki özündə cəmləşdirən tam çıxarıla bilən idarəetmə vahidinə malikdir. 

Daha çox e-velosiped xəbərləri və rəylər üçün oxuyun və oxuduğunuz üçün təşəkkürlər!


Göndərmə vaxtı: Yanvar-09-2020